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Einzelheiten zu den Produkten

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PU-Dichtungsmittel
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Pu Auto-Vorwindschutzscheibe Klebebeschichtung Lücken in Motorraum Automotive Substrate

Pu Auto-Vorwindschutzscheibe Klebebeschichtung Lücken in Motorraum Automotive Substrate

Markenname: OEM
Modellnummer: URETHANO
MOQ: 200boxen
Preis: negotiable
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferfähigkeit: 1000000000
Einzelheiten
Herkunftsort:
Guangzhou China
Zertifizierung:
ISO
Flexibilität:
Hoch
Teilenummer des Herstellers:
CW-10
Hautzeit:
10-20 Minuten
Server:
openresty
UV-Resistenz:
Gute UV-Resistenz
Kompatibilität:
Alle Arten von Windschutzscheiben für Fahrzeuge
UV-Beständigkeit:
Ja
Hafen:
SHENZHEN
Lagerung:
Speichern Sie bei 25 ℃ oder unter
Hohe Festigkeit:
Ja
Haftung:
Hervorragende Haftung auf Beton, Metall, Holz, Glas und Kunststoff
Chemische Beständigkeit:
Ja
Verlängerung:
300 %
Volumen:
280 ml 300 ml 310 ml
Viskosität:
Hoch
Verpackung Informationen:
310 ml
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000000000
Hervorheben:

PU-Dichtstoff für Auto-Windschutzscheiben

,

Automobilklebstoff für Motorräume

,

PU-Klebstoff zur Abdichtung von Windschutzscheiben-Spalten

Produkt-Beschreibung

Eigenschaften

Polyurethan-Automobildichtstoff ist ein hochleistungsfähiges, feuchtigkeitshärtendes, elastomeres Material, das speziell für das Kleben, Abdichten und Schützen kritischer Komponenten in Fahrzeugen entwickelt wurde. Anwendungsszenarien umfassen die Neuwagenherstellung, Aftermarket-Reparaturen und die Wartung von Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen und Spezialfahrzeugen. Seine Verwendung deckt eine breite Palette von Automobilverbindungen und -oberflächen ab, einschließlich Windschutzscheiben- und Fensterumfängen, Karosserieblechnähten, Tür- und Kofferraumkanten, Motorraumspalten und Unterbodenkomponenten. Die Anwendungsmethode hält sich an Industriestandardprotokolle: Zuerst die Zielflächen gründlich reinigen, um Staub, Öl, Fett, Rost oder alte Dichtstoffrückstände zu entfernen und sicherzustellen, dass sie trocken und frei von Verunreinigungen sind; eine kompatible Grundierung auftragen (falls für Substrate mit geringer Oberflächenenergie wie Kunststoff oder lackiertes Metall erforderlich) und vollständig an der Luft trocknen lassen; eine Kartuschenpistole verwenden, um den Dichtstoff in einer kontinuierlichen, gleichmäßigen Raupe entlang der Verbindung oder des Spalts zu extrudieren, wobei eine gleichmäßige Dicke beibehalten wird, um Hohlräume oder ungleichmäßige Abdeckung zu vermeiden; den Dichtstoff sofort mit einem glatten, lösungsmittelbefeuchteten Werkzeug (oder einem behandschuhten Finger) bearbeiten, um den vollen Kontakt mit dem Substrat sicherzustellen und ein sauberes Finish zu erzielen; den Dichtstoff bei Umgebungstemperatur aushärten lassen – die Aushärtung wird durch atmosphärische Feuchtigkeit aktiviert, und das Fahrzeug sollte während der Aushärtungszeit stillgelegt werden, um eine optimale Haftfestigkeit und Dichtungsleistung zu gewährleisten, wobei die vollständige Aushärtung typischerweise innerhalb von 24 bis 48 Stunden erreicht wird, abhängig von den Umgebungsbedingungen.

Merkmale

  • Außergewöhnliche Haftungs-Vielseitigkeit: Bildet starke, dauerhafte Verbindungen mit einer Vielzahl von Automobilsubstraten, einschließlich Glas, Stahl, Aluminium, Glasfaser, Kunststoff (PP, PVC, ABS) und lackierten Oberflächen, wodurch die Notwendigkeit mehrerer Dichtstofftypen in der Fahrzeugmontage oder -reparatur entfällt.
  • Überlegene strukturelle Integrität: Liefert hohe Scher- und Zugfestigkeit und fungiert sowohl als Dichtstoff als auch als Strukturklebstoff, der der Trennung unter extremen Fahrbedingungen wie Vibrationen, Stößen und thermischen Zyklen widersteht.
  • Hervorragende Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit: Hält einem breiten Temperaturbereich (-40 °C bis 120 °C), UV-Strahlung, Regen, Schnee, Streusalz und Automobilflüssigkeiten (Benzin, Diesel, Motoröl, Kühlmittel) stand und verhindert so eine Zersetzung, Rissbildung oder Ablösung bei langfristiger Nutzung.
  • Hervorragende Flexibilität und Bewegungsausgleich: Behält nach vollständiger Aushärtung die Elastizität bei und passt sich der Wärmeausdehnung und -kontraktion von Fahrzeugkomponenten sowie geringfügigen strukturellen Bewegungen an, ohne die Dichtigkeit oder Haftfestigkeit zu verlieren.
  • Schnelle Feuchtigkeitshärtung: Härtet effizient bei Einwirkung von atmosphärischer Feuchtigkeit aus, wodurch optimierte Produktionsabläufe in Fabriken und eine Reduzierung der Ausfallzeiten für Reparaturen oder Ersatz in Automobilwerkstätten ermöglicht werden.
  • Wasserdichte und staubdichte Abdichtung: Erzeugt eine luftdichte, wasserdichte Barriere, die das Eindringen von Wasser, die Ansammlung von Staub und das Eindringen von Lärm verhindert und den Fahrzeugkomfort, die Korrosionsbeständigkeit und die Langlebigkeit verbessert.
  • Geringe VOC-Emissionen und Konformität: Erfüllt globale Automobil-Umweltstandards, emittiert minimale flüchtige organische Verbindungen (VOCs) und ist frei von schädlichen Substanzen, wodurch die Sicherheit sowohl für Installateure als auch für Endbenutzer gewährleistet wird.

Anwendungen

  • Automobilverglasung: Kleben und Abdichten von Windschutzscheiben, Heckscheiben, Seitenfenstern, Schiebedächern und Panoramadächern, wodurch strukturelle Unterstützung und Wasserdichtigkeit geboten werden, um den Innenraum vor Feuchtigkeit und Lärm zu schützen.
  • Karosseriemontage: Abdichten von Nähten zwischen Karosserieteilen (Türen, Kotflügel, Motorhauben, Kofferräume), um das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenabfällen in die Fahrzeugkarosserie zu verhindern und das Korrosionsrisiko zu verringern.
  • Motorraum und Unterboden: Abdichten von Spalten in Motorräumen (um Schläuche, Kabelbäume und Komponenten herum) sowie Unterbodenverbindungen, Kraftstofftanks und Auspuffanlagenanschlüssen, die hohen Temperaturen und Chemikalien ausgesetzt sind.
  • Nutzfahrzeuge und Schwerlastfahrzeuge: Abdichten von LKW-Kabinen, Busfenstern, Baumaschinenkabinen und Karosserieteilen von landwirtschaftlichen Fahrzeugen, die rauen Betriebsumgebungen, starken Vibrationen und extremen Wetterbedingungen standhalten.
  • Spezial- und Elektrofahrzeuge (EVs): Abdichten von Batteriegehäusen, EV-Antriebsstrangkomponenten, Karosserienähten von Rennwagen und Verglasungen von Freizeitfahrzeugen (RV), die strenge Sicherheits-, Haltbarkeits- und aerodynamische Anforderungen erfüllen.
  • Aftermarket-Reparaturen: Beheben von undichten Stellen, Ersetzen beschädigter Karosserienähte und Wiedereinbau von Komponenten während Kollisionsreparaturen oder Fahrzeugrestaurierungen, wodurch die ursprüngliche Dichtungsleistung und strukturelle Integrität des Fahrzeugs wiederhergestellt werden.
  • Marine- und Geländefahrzeuge: Abdichten von Windschutzscheiben, Karosserieteilen und mechanischen Komponenten für Boote, Yachten, ATVs und UTVs, die Salzwasserkorrosion, Feuchtigkeit und rauen Geländebedingungen widerstehen.

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